BOB半岛1.1雨季施工前认真查阅施工图纸、方案、相关安全质量规范，认真查看现场总平面布置图、平面临水临电布置图,找出雨季施工中要进行的分项工程及所用的人、机、料、施工工艺、安全质量施工注意点等。1.2成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施，其应包括现场和与施工有关的周边居民区。1.3场地排水：现场临时排水系统包括：施工区域排水系统和生活区域排水系统。

　　2.1雨期施工期间，要设专职值班人员，设置天气预报员，负责每天收听和)天气情况。雨期施工阶段还要成立防汛领导小组，准备防汛材料。制定防汛计划和紧急情况处理措施，除包括工程本身外，还包括现场及周边居民小区的安全。2.2组织相关人员进行一次全面检查，作好施工现场的准备工作，其中包括临时设施、临建、临水和机械设备的防潮、防冻、防雷、防漏电；现场道路采取防滑措施；检查施工现场及生产生活区的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。2.3雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。2.4场地排水：施工现场全部进行硬化，清理现场障碍物，道路两旁严禁堆大风天气，要做好大型高耸物件的防风加固措施。

　　3.1夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和天气情况。3.2应做好施工人员的雨期施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防护等项工作。3.3检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。3.4现场道路两旁设排水沟，保证路面不积水，随时清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，保证视野开阔，道路畅通。3.5脚手架立杆底脚必须设置垫木或混凝土垫块，并加设扫地杆，同时保证排水良好，避免积水浸泡。所有马道、斜梯均应钉防滑条。3.6施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂、临时住房等暂设工程各分管单位应在雨期前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。

　　4.1原材料的储存和堆放。①水泥全部存入仓库，没有仓库的应搭设专门的棚子，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。现场可充分利用结构首层堆放材料；砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。②雨期所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时组织进行。水泵等设备应提前检修；雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。③脚手架、塔吊等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的避雷设施，接地电阻一定要符合要求；大风天气，要做好大型高耸物件的防风加固措施，地下室人防出入口，管沟口等加以封闭或设防水台；加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作；现场临时排水管道均要提前疏通，并定期清理；晴天派专人进行开窗通风换气，以防室内潮气过大。4.2混凝土施工。①混凝土施工尽量避免在雨天进行。中雨、大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土要用苫布覆盖，以防雨水冲刷。②浇筑梁、板、墙、柱混凝土时，如遇小雨天气，可根据实际情况搅拌站调整坍落度，可适当减小坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。如遇雨天浇筑混凝土，上表面找平后，立即覆盖塑料布。4.3钢筋工程。①现场堆放的钢筋要将底部用木方垫高100mm，并在其上面用苫布或塑料布覆盖，以防钢筋锈蚀。②对于施工作业面上的钢筋，一旦有锈蚀的现象，要用铁刷子除锈。③为保护后浇带处的钢筋，在后浇带两边各砌一道120mm宽、200mm高的砖墙，上用采条布及预制板封口，预制板上做防水层及砂浆保护层。④钢筋加工及钢筋成型机的上方设棚防雨。下大雨时停止加工。4.4模板工程。①雨天使用的木模板拆下后要放平，以免变形。模板拆下后要及时清理，涂刷脱模剂，大雨过后要重新涂刷一遍脱模剂。②模板安装完成后，尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板安装完成后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前要重新检查模板和支撑，如若有变形的模板，及时调整或更换。4.5砌筑工程。需砌筑外墙时如遇小雨天气，砌筑砂浆应减小稠度。受雨水冲刷而失浆的砂浆应重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工时，应将新砌好的砌体覆盖。大雨后，如有新砌体受雨冲，应翻砌最上面两层砌块。为保证砌块的含水率，密切注意天气变化情况。合理安排砌块进场时间，设法避开雨天。砌块如遭雨淋，在使用前应适当让其风干，降低含水率，保证砌筑质量。4.6脚手架工程。①雨季前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，外脚手架连接点与墙体拉接牢固。②外架基础应随时观察，如有下陷或变形，应立即处理。脚手架立杆底部必须设置垫木，并加设扫地杆，同时保证排水良好，避免积水浸泡。所有马道、斜梯均应钉防滑条。4.7装修施工。①雨期装修施工应精心组织，合理安排雨期装修施工工序。按照晴、雨、内、外相结合的原则安排施工，晴天多做外装修，雨天做内装修。外装修作业前要收听天气预报，确认无雨后方可进行施工，雨天不得进行外装修作业。雨天室内工作时，应避免操作人员将泥水带入室内造成污染。一旦污染楼地面应及时清理。②室内木作、油漆及精装修在雨期施工时，其室外门窗采取封闭，防止作业面被雨水淋湿浸泡。③外墙施工遇雨时，应进行覆盖，继续施工时，应对已施工部位进行检查，以确认是否受损、是否需返工。④内装修应先安好门窗或采取遮挡措施。结构封顶前的电梯井、楼梯口、通风口及所有洞口在雨天用塑料布及多层板封堵。水落管一定要安装到底BOB半岛，并安好弯头，以免雨水污染外墙装饰。⑤各种惧雨防潮装修材料应按物质保管规定，入库和覆盖防潮布存放，防止变质失效；如门窗、白灰、石膏板等易受潮的材料应放于室内，垫高并覆盖塑料布。

　　总之，在雨季施工到来之前做好准备工作，过程中严格管理控制一定能够达到项目雨季管理的最终目标。

　　降低施工成本，提高经济效益，是每个施工企业必须考虑的问题。施工成本是指在工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括人工费、材料费、机械费以及管理费等。因此，降低施工成本的途径和方法是多方面的，比如，减少人员窝工现象，降低人工成本；减少材料损耗，提高材料使用率；缩短机械闲置时间，提高机械使用率；节省各种管理费用开支等。在其他条件都相同的情况下，施工方案的优劣将是影响施工企业获得利润的关键，特别是水运工程行业，尤其是在海上施工，所处的环境条件非常复杂，风浪、潮汐的影响，给施工带来了诸多难度。因此，合理优化施工方案，有利于降低工程成本，提高企业经济效益，增强企业竞争能力。

　　北部湾近海某陆域形成工程陆域面积约40hm2，护岸总长2560m，主要施工内容包括1767.8m斜坡式护岸、222.2m直立式护岸、570m袋装砂筑堤以及5.06×106m3港池清理及陆域形成吹填等内容。根据业主工期要求，该工程施工工期为9个月，分2个节点完成：第一节点，在6个月内要确保业主吹填用地处理完成；第二节点，在9个月内完成所剩余的分项。该工程工序繁多，因此，总体工期非常地紧迫。其中，袋装砂堤心位于该工程西侧，全长为570m。堤顶宽度为4m，堤底宽度为34m，外侧坡比为1∶2，内侧坡比为1∶1，两侧与斜坡护岸的接口处坡比均为1∶1（见图1），充填总量为1.082×105m3。充填袋采用土工布加工而成，土工布规格230g/m2，共需要42507m2。

　　3.1原投标施工方案———铺排船施工方案。投标时，施工组织设计中袋装砂堤心采用的是比较成熟的施工方案“铺排船施工方案”。铺排船施工技术机械化程度高，需要投入的人力少，且船上配备有GPS定位仪，无须人工定位，定位铺排效率相对较高，平均每小时可充填砂袋200m3。同时施工时安全可靠，在风浪稍大时，稳定性较好，对施工影响小，仍可进行施工，施工质量效果较好，但对施工水深有一定要求。3.2优化原因。工程中标后，结合该工程现场实际情况，本着履行“合同”义务的宗旨，施工单位在投标编制的施工组织设计的基础上进一步深化，并进行多方案比较，选择科学、合理、可行的方案。采用铺排船的施工方案，存在较多的不足与局限。首先，铺排船调遣费及租赁费用高。由于市场上铺排船数量较少，经前期市场调查，距该工程最近的一艘铺排船调遣费用约为30万元，外加租赁费用约150万元/月（含燃油费），袋装砂堤心施工工期按3个月计算BOB半岛，则船舶使用费用为160万元/月，成本较高。其次，铺排船对施工水深有一定的要求，水深必须达到4m以上，方能满足施工需求。受该工程所在海域水文条件和波浪条件的影响，其平均潮差为2.45m，低潮时水深仅约2m，而涨潮历时15h，落潮历时约10h，因此，铺排船须赶潮作业（见图2）。而在此环境及条件下施工，一天内满足施工水深的时间为不足10h，对于本工程紧张的工期，这一施工方案难以满足实际要求。3.3优化后的铺排架施工方案。铺排架施工技术较为成熟，但使用实例不多，其主要靠人力施工，人力资源投入较大，需要人机较密切地配合，施工效率一般，平均每小时充填砂袋150m3。但投入成本相对较小，在人员机械费用投入方面，主要为作业人员费用，一个20人的施工班组，人工费按12万元/月计算，外加铺排架的制作维修费用及定位船的租赁费用合计约50万元/月，则投入费用共计62万元/月，总体施工成本较低。在水深条件不大时，受潮水位的影响小，可作业时间长，每天可施工作业时间在16h以上。但铺排架方案受风浪影响相对较大，须配合定位船施工，稳定性相对欠佳。3.4方案比较。通过上述2种施工方案的比较，结合该工程实际施工环境，最终决定采用优化后的铺排架方案进行施工，详细如表1所示。首先，现场水文环境较合适，水深不大，风浪作用时间不长，铺排架工作能较顺利的进行。其次，该工程袋装砂堤心水下施工工程量较小，使用铺排架施工将有效节约施工成本。再次，可作业时间长，在施工工期紧张的情况下，保证安全及质量的前提下，能有效缩短工期，将会大量节约机械使用费，也为后续工序争取宝贵的时间。因此，不管是从经济的角度考虑，还是从进度上考虑，采用铺排架的施工方案均较为理想。

　　优化施工方案是施工单位提高经济效益的有效途径之一。施工单位还可以在加强现场施工管理，加强内部成本管理等方面挖掘潜力，提高项目整体效益。降低工程成本很大程度上取决于现场的有效管理。管理得好，项目就盈利；管理混乱，项目就亏损。如何管理，采取什么样的管理方法，应根据每个项目的实际情况，制订具有针对性的、可操作性的实施方案，责任到人，层层落实。只有通过优化方案和有效管控，施工成本才会得到有效控制。

　　地铁是城市交通的重要组成部分，在缓解城市地面交通拥堵以及丰富城市交通方式中发挥着重要作用。地铁项目比普通工程项目的建设难度大，在施工过程中，应把项目的各个方面都考虑到，确保施工技术得到合理应用，以利于地铁工程的有序施工和施工管理，避免质量与安全事故，实现地铁工程价值的最大化。

　　地铁项目施工建设和其他建设项目不同，不论是工程量还是资金投入都具有自身的特色。（1）地铁建设的地质环境比较特殊、多变。例如，在一些沿海城市，地铁线路往往要经过多种地质单元，如冲击沉积物、冲积带和海洋附近的平原，地层中的软硬土质相互交错。同时，在实际建设中，常同时遇到溶洞、裂隙、破碎岩带等地质构造，地质构造环境较为复杂。（2）在我国地铁隧道项目施工中，各专业之间需要密切配合与协调，实际工作量大，地铁隧道施工规模大，施工过程周期长[1]，直接参与工程建设有设计、监理、施工及其他单位。为了确保工程建设的顺利进行，必须做好各参建单位和部门之间的沟通和协调，以避免在地铁建设过程中受到周围环境的影响。

　　3.1明挖法。明挖法主要是按照施工计划自上而下依次进行施工开挖，这种传统的施工方式因其使用时间较早，且施工步骤简单，施工质量控制因素相对较少。因此，在城市建设项目中，若无其他特殊情况，可以优先考虑这种施工技术。由于此方法运用之初，城市干道建设的用地规模较小，地质条件简单，因此，这种方法较为安全适宜。随着当前我国城市地铁交通项目建设规模的不断扩大，明挖法在地铁施工过程中的一些劣势逐渐暴露出来。例如，当房屋拆迁、交通调流时，会严重影响道路交通[2]。3.2暗挖法。目前，在城市交通繁忙地区进行地铁建设时，为了防止对地面交通产生不利影响，需要采用暗挖法。该方法主要包括盾构法、矿山法等。盾构施工技术的主要施工操作包括地层开挖、接缝防水、盾尾处补隙注浆等。以上施工方法需在盾构保护下进行。同时，控制盾构开挖时的面积和压差，采取盾构尾浆等措施，便于控制地面沉降速度。在保证地铁正常建设的同时，可以避免对地面交通造成不良影响，也可用于各类软土地基的施工。矿山法施工技术采用新奥法原理。在施工过程中，结合实际情况，在地层岩体中加入锚杆、钢框架等支护方法，形成良好的地层支撑体系，保证地铁开挖的安全[3]。为了有效保证基坑开挖过程的稳定性，需要对地基进行预加固。例如，常用的基坑开挖施工技术措施主要有地层冻结法辅助施工和沉管法辅助施工，从而有效保证了城市地铁开挖效果，提高了我国地铁建设的整体效率和质量。

　　4.1控制施工成本和工期。地铁工程项目建设工程量大，且前期投入运营成本较大，因此，要求在每个地铁项目施工工程计划实施之初，编制合理的施工工程计划，将每个地铁施工项目合理划分为若干个步骤和工序，以便于对每个施工步骤和工序周期进行有效管理。4.2加强施工现场的风险管理。在地铁工程建设过程中，应始终贯彻安全第一的生产经营理念。由于地铁隧道工程施工管理具有一定的技术复杂性，经常面临恶劣的施工环境，有很多安全隐患会导致施工事故，因此，在地铁施工管理中要加强对施工现场的风险管理，排除施工现场安全隐患，针对易造成施工安全事故的因素进行预测、分析和处理，实施风险应急处理，将安全损失降至最低。如果地铁建设中发生安全事故，应迅速启动应急预案，第一时间处理事故，避免事故损失增加，确保地铁工程的顺利进行，保证地铁项目的施工进度，质量和安全管理。另外，地铁工程建设要加强施工监控。还要加强周边城市安全生产管理。限于狭窄的施工现场，地铁施工人员众多，需要同时进行地铁多专业交叉施工作业，在临边线的入口处，很容易出现坠落物等重大安全事故。为有效避免发生安全问题，在地铁施工中，需要在地铁楼梯、电梯入口处预留安全通道，现场施工出入口应及时建立防护棚，以有效保护现场施工人员的安全。4.3提高管理和技术人员的素质。提高管理人员的专业基本素质对不断加强地铁工程施工质量管理至关重要。提高管理人员的素质主要可以从以下3个方面入手：（1）不断提升施工管理人员的管理责任意识和服务观念，这是不断加强施工质量管理工作的重要基础，也有利于促进施工质量管理工作的进行；（2）逐步提高专业施工项目管理人员的技术管理水平，加强对施工管理人员的理论知识培训，有效提高施工管理人员在施工管理中深刻分析实际问题和及时解决实际问题的综合能力，进而达到不断提高施工管理的工作效率和施工效率的目的；（3）应科学合理地制定并及时更新项目管理制度和管理措施，可以考虑采用一些多元化的项目管理控制办法，提升项目管理的水平。4.4完善地铁施工管理制度。在切实加强地铁建设工程前期，工程建设管理单位力求要及时结合地铁建设工程的实际施工情况，完善新的地铁安全管理体系，为地铁建设提供重要的系统保障，使整个施工过程都能在该体系下进行，以确保系统管理的有效性。在施工管理系统中，有必要明确定义每个施工环节的具体施工任务和要达到的工程施工目标，并科学划分职责。4.5注重管理的针对性。注重管理的针对性还可以大大提高地铁工程施工管理的整体效果。在对目前地铁工程施工项目进行管理时，要能够针对性地实施加强管理，包括以下2个方面的管理措施：（1）通过系统地分析目前地铁项目施工过程管理中可能面临的一些问题和有关管理的一些相关数据资料，以利于充分了解目前地铁施工过程管理中到的问题，并针对目前面临的这些问题及时采取有效措施，进而大大降低地铁施工管理中出现此类问题的发生概率；（2）针对地铁施工管理中可能面临的一些问题一并进行详细的分析与总结BOB半岛。并根据分析结果找到这些问题的原因，再综合采取各种相应的解决措施有利于针对性地研究解决所有人面临的实际问题，提升项目管理的工作效率。

　　对城市地铁项目施工进行管理时，利用良好的地铁施工管理技术和科学合理的项目管理办法，能够有效提高城市地铁工程建设的整体水平。因此，需要不断提高对地铁项目施工前期管理的重视，采取有效的施工管理措施，为确保地铁施工的顺利完成保驾护航。

　　【2】魏伟.地铁施工管理与施工技术分析[J].城市建设理论研究,2019(12):104.

　　由于混凝土抗拉强度低,仅为抗压强度的7%~14%(平均约为10%)最合理,因此施工缝宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。

　　(1)施工规范中规定的“柱应留水平缝、梁板墙应留垂直缝”比较片面,没有对混凝土构件作出统一规定,例如,混凝土楼梯如果说留水平缝或垂直缝都是不合适的。应规定为:使施工缝接缝面与结构的纵向轴线)对于大体积混凝土,由于浇筑数量大、整体性要求高,一般不应留施工缝。

　　(4)承受动力作用的设备基础,一般不应留置施工缝。如设计没有规定,而施工时又必须分段浇筑混凝土时,应先征得设计单位同意,并符合施工规范要求方可设置。但在同一设备机座的地脚螺栓之间,在重要机座之下和用轴连接传动的设备机座之间不得留置垂直缝。

　　(6)施工规范规定:“和板连成整体的大断面梁,施工缝应留置在板底面以下20~30mm,当板下有梁托时,留在梁托下部。”大断面梁,没有具体规定端面尺寸,一般认为和板连接成整体的梁应和板同时浇筑,只有当梁的高度大于1m时,才允许将梁单独浇筑并按照规范规定留置施工缝。

　　(7)对简支梁作受力分析,在荷载作用下跨中的剪力较小,施工也比较方便,施工缝应留置在跨度中间1/3的范围内。

　　(8)浇筑圈梁时,由于砖墙的十字、丁字、转角墙垛、门窗洞、预留洞的上部以及圈梁与其他混凝土构件交接处,如带有雨篷、阳台、天沟板等的圈梁属于薄弱环节或关键部位,都应连续浇筑混凝土,除此之外的部位均可留置施工缝。

　　(9)楼梯的混凝土宜连接浇筑。若为多层楼梯,且上一层为现浇楼板而又未浇筑时,可留置施工缝;应留置在楼梯段中间的1/3部位,但要注意接缝面应斜向垂直于楼梯轴线)雨篷由于浇筑量少且属于悬壁构件,应一次浇筑混凝土完毕,不能留施工缝。

　　(1)混凝土初凝以后,不能过早地在上面浇筑新的混凝土层,否则在振捣新浇筑的混凝土时,会破坏已初凝混凝土的内部结构和混凝土与钢筋的黏结,所以必须等混凝土抗压强度达到1.2MPa以上时,才能继续浇筑混凝土。

　　(2)重新浇筑混凝土之间应清除施工缝表面的水泥浆、垃圾、松动的砂石和软弱层,以及钢筋表面的油污、泥锈和砂浆等杂物;采用表面涂刷缓凝剂处理的垂直施工缝,应在拆模后即用钢丝刷或压力水清除表层水泥浆,使石子外露。由于水平施工缝前后层混凝土的结合是通过混凝土在重力作用下的压力、接触面的摩擦力以及前后层混凝土的黏结力和接触面产生的咬合力来提高其抗剪能力的,因此施工缝表面要粗糙,这对前后层混凝土结合有利。所以,在混凝土浇筑前必须将其表面凿毛,然后把施工缝表面用水冲洗干净并充分润湿,但低洼处不得有积水。

　　(3)在浇筑混凝土时,为防止水平施工缝处形成石子密集区而影响混凝土强度,宜在浇筑混凝土前在水平施工缝处先铺一层厚度为10~15mm的、与混凝土成分相同的水泥砂浆,垂直施工缝处也应先刷一遍水泥浆(水泥:水=1∶0.4),然后开始浇筑混凝土。公务员之家

　　(4)承受动力作用的设备基础施工缝,在垂直施工缝处应补插钢筋,其直径一般为φ12~16mm,长度一般为500~600mm,间距为500mm左右,在台阶式施工缝的垂直面上也应补插钢筋,光圆钢筋两端加弯钩。在水平施工缝继续浇筑混凝土之前应对地脚螺栓进行观察校正。

　　混凝土施工技术作为重要的施工作业在很多施工作业工程中都有着不可忽视的重要影响。尤其是随着我国经济建设的不断创新与发展，人们生活质量的逐渐提高，对于混凝土施工技术的使用也越来越高。道桥施工作业是国民经济建设发展的基础项目，其混凝土施工作业的好坏直接影响到道桥的使用寿命和发展。因此，在道桥施工作业中必须增强混凝土施工作业的合理性，确保其承受力符合施工作业要求，避免因各种因素而导致的混凝土施工作业存在质量问题，这将在很大程度上造成不可估量的经济财产损失，甚至会威胁到人们的生命财产安全。所以作为施工作业单位，必须建立完善的施工作业监督管理机制，通过合理化的检查来规避混凝土存在的问题，有的放矢地对工程质量加以控制，确保道桥的顺利开展及使用。

　　混凝土的主要成分是由水泥、砂石和水组成的。而为了加强混凝土的稳定性，改善承载力，通常会加入一些掺合料、外加剂，提升混凝土综合性能。混凝土的抗压性和承载力都可以胜任道桥施工中的承载任务，达到令人满意的强度，另外加上性价比比较高的优势，会让建筑单位投入的建筑成本降低，因此，在城市中的道桥施工中受到建筑单位的青睐。混凝土能够在长期条件下还能保持合理的形变，相较于其他材料的稳定性更高，不过容易被腐蚀，也容易受水、温度等外在条件的影响。这也是在道桥施工中，针对混凝土施工技术所需要克服的重点技术困难，也是提升工程质量的重要保障。

　　2.1混凝土裂缝问题十分严重。裂缝现象的出现是混凝土施工作业中比较常见的一种现象。因受多种因素影响，导致混凝土稳定性出现问题，这也是目前作为施工作业人员亟待解决的重点问题。从某种意义上来讲，针对混凝土裂缝可以大致分为以下几点：一是混凝土结构发生改变，进而在施工作业中则会出现裂缝等现象；二是受外界因素的影响。如温度，使得混凝土内外部承受力出现问题，致使裂缝产生。三是在道桥施工作业环境中，由于施工技术人员对混凝土的使用并不熟练，所以在进行配比的过程中不能很好地进行搅拌或是配比，也会导致混凝土在使用过程中出现裂缝的现象。四是混凝土自身原材料存在一定质量问题，加之在施工作业中的使用，承受力发生了负荷变化，同样会出现裂缝的问题。2.2混凝土施工技术操作存在漏洞。从现有的道桥施工作业来看，在进行混凝土施工作业时，因施工作业环境的不同所采取的施工技术方法和混凝土的施工技术工艺也是有所不同的。所以在实际施工作业中，针对混凝土施工技术必须引起足够的重视。即便是小的施工作业也要对其混凝土的使用进行明确划分。举例而言，在道桥施工作业过程中，一是确定混凝土的配合比，然后针对不同施工作业环境进行混凝土配比的合理使用，这样才能够大大提高混凝土的特性和稳定性。二是在浇筑过程中，必须采取正确的浇筑方式，让施工作业比较成熟的施工技术人员进行混凝土的浇筑，这样能够精准掌握混凝土的浇筑方式，降低因浇筑操摘要：随着城市化进程的不断加快，人们生活质量的逐渐提高。对于道桥施工作业质量也提出了更高的要求，然而混凝土施工作作失误而引起的质量问题。如凝土的裂缝，这将直接影响后续施工作业的顺利开展。2.3温度方面的具体问题。水泥水化热的放热速率及其峰值与混凝土温度裂缝的产生有着紧密的关联。一方面，水泥水化热出现放热量超标、放热速度过快、放热峰值过高等问题，这会引发水化热整个过程温度的积累，造成道桥混凝土部位产生温度阶梯和温度裂缝，一旦混凝土产生温缩裂缝，那么会影响混凝土整体结构质量，还会对混凝土的使用寿命、耐久性产生更为严重的影响。另一方面，道桥施工现场出现大风、降温、降雨等特殊天气，导致道桥混凝土出现迅速失水、降温，出现表面干缩加剧、温度阶梯扩大等问题，导致结构产生干缩、温度裂缝，进而影响桥梁施工质量和整体稳定。

　　混凝土因自身的特性，所以在施工作业过程中较为普遍的被使用。但是也有一些施工作业中对混凝土施工技术提出了较高的要求。混凝土施工技术要想在激烈的市场竞争中获得一席之地，就必须增强创新性，提升自身的稳定性和质量。下面文章这就施工作业中比较常见的混凝土施工技术要点进行分析，希望通过文章的论述，可以清晰地了解到混凝土的施工作业技术特点，并为混凝土施工技术的长久发展奠定基础。具体分析如下：3.1科学设计混凝土配合比。混凝土材料作为道路施工作业中的重要原材料对道路施工作业质量有着不可忽视的重要影响。从某种意义上来讲，混凝土材料是由水泥、砂石料而组成的，但是如何在施工作业中充分发挥混凝土的作用则是施工作业人员必须意识到的重要问题，也是混凝土的配比。从这个意义上来讲，充分发挥混凝土的特性就必须合理进行配比，从水泥和砂石料自身角度出发，针对不同水泥和砂石料的特性进行合理搅拌，从而确保混凝土的质量。3.2做好原材料的准备工作。在确定混凝土原材料过程中，必须充分考虑在实际施工作业环节中的经济合理性，依据施工作业特点，选择恰当的原材料添加至混凝土施工作业中。如外加剂的使用，一定程度上它能有效的提高混凝土对于温度裂缝的影响，延缓水化过程中对其道路施工作业质量的影响。需要施工作业人员在实际施工作业前，要通过专业的合理测试，来完成添加剂的配比，利用科学有效的配比方式来完成对混凝土的调试，使得各项配比方式的比例都能够符合要求，特别是水和灰之间的比例关系。只有确保进入施工作业现场所使用的施工作业原材料是符合施工作业质量要求的，方能对其质量进行有效控制。3.3严格依照混凝土搅拌规则进行操作。对于混凝土而言，搅拌工序是比较重要的一项工序。不仅要注重混凝土的配比更加要注重在搅拌过程中所使用的搅拌机械设备，且要确保搅拌方式符合混凝土搅拌要求。具体操作方法如下：一是在进行混凝土搅拌的过程中要确保搅拌时间，也就是说依据混凝土的配比进行合理时间的搅拌；二是在进行混凝土搅拌的过程中要确保搅拌的方式，也就是说搅拌时要依据一定方向进行搅拌，而不是随意的进行搅拌，这样极易出现混凝土不均匀的情况。三是在进行混凝土搅拌时要确保所使用的搅拌机械设备是符合混凝土搅拌的机械。3.4加强混凝土浇筑技术。在进行混凝土浇筑的过程中，必须依据实际施工作业情况进行合理浇筑，也就是选择由低到高的方式进行浇筑。从一定意义上来讲，这种方式的浇筑可以有效缓解混凝土浇筑过程中的压力，因在道桥施工作业中各个道路间桥梁的承受力并不是相同的，所以在浇筑的规程中必须选择合理的方式进行浇筑，及时发现浇筑过程中存在的问题，并在第一时间与相关负责人进行沟通协商，寻找出有效的解决方式来控制所产生的问题。3.5控制施工过程中的人为因素。人为因素是混凝土施工作业中比较常见的一种现象。因在道桥施工作业过程中每个施工作业环节都涉及到人，人作为施工作业的主体在施工作业中有着极其重要的影响。多数情况作为施工技术人员在进行合理施工作业时，必须充分考虑到影响施工作业质量的因素，施工作业前设计合理的施工作业图纸；施工作业过程中要从实际出发，选择不同的施工作业技术加强对其质量控制；施工作业结束后要定期对道路桥梁施工作业进行养护和监察，通过人的主观能动性的充分发挥来合理进行施工作业的质量控制。3.6做好混凝土的养护管理。施工作业环境中，混凝土质量极易受到多种因素的影响而出现质量问题。这就需要作业施工技术人员在进行道路桥梁施工作业完成后，要加强对混凝土的养护管理作业。如针对不同时期混凝土出现的质量问题进行科学有效的分析，并加强养护措施的合理性。如道桥在使用过程中出现腐蚀、变形等现象都可以在第一时间加强养护和检测，通过施工作业勘察查找出问题所在，并加以解决。这样才能从根本上确保道桥的使用寿命和降低成本。

　　总而言之，道桥工程的混凝土施工质量关乎到城市和地区的经济发展，也影响着人民的出行体验，因此我们必须要重视混凝土施工技术。另外，在道桥工程施工中的混凝土施工技术中还存在很多问题，混凝土的施工也会受到内部因素和外部因素的影响，因此施工中要加强施工过程中的技术质量监管，预防施工问题的出现，将安全隐患降到最低，杜绝相关问题的出现，以保证混凝土施工技术的正常应用和道桥工程的总体质量。

　　[1]任兴灿，王园忠.浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用[J].科技创新与应用，2016（13）：237.

　　[2]曹阳.道桥建设中混凝土施工问题与对策[J].中外企业家，2018（04）.

　　[3]杜卫卫.对道桥施工中的混凝土施工技术探究[J].四川水泥，2017（02）.

　　[4]何君．混凝土施工技术在道桥工程中的应用[J].中国高新区，2017（12）：102-104．

　　随着建筑业市场的竞争加剧，如何搞好成本控制，使经济效益最大化已经成为施工企业提高自身竞争力的重要途径。但很多施工企业还没有意识到成本控制的重要性，没有将成本控制工作落到实处，或者是成本控制的体系不够完善，致使工程项目施工过程中出现了很多浪费，增加了工程项目的成本。这必将导致施工企业利润的减少，减少企业的内部积累，也会降低施工企业的竞争力，从而阻碍企业的长远发展。

　　施工阶段的工程成本是指建筑施工企业以工程项目作为成本核算的对象，在施工过程中，所耗费的生产资料，转移价值和劳动者的必要劳动，所创造的价值的货币形式，或者说是工程项目在施工过程中，所发生的全部生产费用的总和。

　　按成本的经济性质，工程成本可以分为直接成本和间接成本。直接成本指施工过程中，耗费构成的工程实体，包括人工费用、材料费用、机械使用费用、其它直接费用；间接成本指企业内部为组织和管理工程施工所发生的全部支出，包括：管理人员的职工福利费、固定资产折旧费、固定资产修理费，还有水电费、保险费等。

　　工程项目成本控制是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对工程项目实施过程中所发生的费用，通过进行有效的计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用、实现目标利润、创造良好经济效益的一种科学的管理活动。加强工程项目成本控制，是施工企业增强企业竞争力的有效途径。但目前我国施工企业在施工阶段的成本控制中还存在许多问题。

　　（1）对成本控制认识上存在误区。工程成本控制是对工程施工全过程进行控制，需要所有的施工人员参与，绝非像有的人所认为的那样，成本控制是财务人员的事情，和其他人员无关。如果成本控制仅仅是财务人员的事情，就会使导致工程技术人员只注重工程的技术问题，采购人员只关心设备、材料的采购问题，虽然这看起来分工明确，但如果他们都不关心工程的成本，就会为了将自己的工作干得最好，而通过增加工程成本的途径来提高自己工作的质量。从决策上来说，每个职能部门工作达到最优，对于企业来说未必是最优的。企业是要在保证工程质量的前提下，使企业利润最大化。

　　（2）施工阶段成本控制体系不够完善。现在工程项目一般都是项目经理负责制。施工企业一般在工程项目施工之前，成立项目小组，由项目小组定期向企业回报工程的实施情况，权力下放了，但没有明确和权利对应的责任。而项目小组呢，有的项目经理根本就没有将成本控制提上日程，因为成本控制所带来的效益是企业的，而工程项目由于将成本控制而带来的质量问题是属于自己的。有的项目经理把成本控制作为可有可无的部分，直接将其作为任务交给财务人员。没有形成一套完善的成本控制体系，从项目全局进行成本的控制。

　　（3）忽视了工程项目的质量控制。“质量成本”是指保证和提高工程质量而发生的一切必要费用，以及因未达到质量标准而蒙受的经济损失。“质量成本”分为内部故障成本、外部故障成本、质量预防费用和质量检验费用等。保证质量往往会增加成本，但不能因此把质量与成本对立起来。由于在人们的意识里，质量的提高必然是以增加成本为代价，所以项目经理为了免于承担质量责任，往往就片面地强调质量，而不进行成本的控制，这就降低了施工企业的经济效益；有的项目经理片面强调工程的成本控制，致使质量上不去，可能会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本，还给企业带来了名誉上的损失。

　　（4）缺乏相应的激励机制。施工企业除了要明确项目经理的权力和责任外，还应该建立相应的激励机制。奖罚分明，是促进施工企业成本控制的动力，也是实施低成本战略的重要武器。当前施工企业在员工的绩效考核方面，尤其是成本控制的绩效考核方面，很少有明确的规定。这在很大程度上挫伤了员工的积极性，使成本控制做不到实处。

　　（5）对施工过程缺少有效管理，尤其是对材料的管理。工程项目中成本的主要构成因素有材料成本，人工成本等。但在施工过程中，由于施工企业对施工过程缺少有效管理，导致材料的浪费和窝工现象，这大大增加了工程项目的成本。

　　（6）缺少索赔的意识，致使施工企业每年在官司上赔了很多钱。由于工程项目涉及的合同项目很多，就很容易产生违约行为。施工企业如果缺乏索赔的意识，就不能有效地进行索赔和反索赔的工作。

　　1.强化成本控制理念，完善成本控制体系。成本控制的各项指标都有综合性，项目经理作为项目的直接负责人，负责项目的一切经济活动，包括成本的控制。首先，施工企业应该明确项目成本控制和质量控制等责任和相应的奖励措施，奖罚分明，提高项目经理和项目组人员的积极性。其次，项目经理应该领导项目小组制定工程成本控制的具体措施，对项目小组的成员进行培训，强化成本控制的理念，建立适合工程项目的成本核算岗位责任制，规定项目小组成员在核算中的作用、地位和所负的责任及考核奖励的办法，还要对工程成本控制的实施情况进行定期检查，找出成本控制中的问题，及时总结经验和工作中的不足，并使之与项目组人员绩效挂钩，进行奖罚，制定项目组内部的奖罚措施，对工程项目进行全过程的成本控制。

　　2.明确施工过程中工程成本控制的内容，有针对性地进行成本控制。我们要对工程成本进行控制，不能靠喊口号，或者靠降低工程质量来缩减成本。在工程项目中，我们所要进行成本控制的内容一般包括合同控制、材料控制、质量控制和费用控制。

　　合同控制：在施工阶段成本控制的一个重要组成部分就是对工程项目变更实行有效控制。工程的施工一般都是以施工图纸和相关承包合同为依据。项目经理应该根据合同要求的工程项目、质量、进度等指标，详细地编制好施工组织设计，作为制定计划成本的基础。对合同中的暂定项目和存在变更的分项工程，要进行严格审核，及时申报。

　　材料控制：施工项目的工程材料费一般要占工程总成本的60%左右，显然材料成本是成本控制的重头戏。材料控制主要靠改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用；采用精益的管理原则，合理堆放现场材料，减少二次搬运；对材料的领取做好管理工作，杜绝材料的浪费。材料控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。材料用量的控制包括：①坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度，施工人员只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；②改进施工技术，推广使用降低材料用量的各种新技术、新工艺、新材料；③加强现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗。材料价格的控制包括：①对材料的采购价格进行控制。企业应通过市场调研或者通过咨询机构，了解材料的市场价格，在保证质量的前提下，货比三家，选择较低的材料采购价格；②对材料采购时的运费进行控制。要合理地组织运输，材料采购进行价格比较时要把运输费用考虑在内。在材料价格相同时，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本；③要合理地确定进货的批次和批量，还要考虑资金的时间价值，确定经济批量。

　　质量控制：在施工过程中，要严把质量关，项目小组的人员要把自检工作贯彻到施工的整个过程中，施工企业还应该定期对工程项目进行质量检测，做到工程一次合格，杜绝返工现象的发生，造成不必要的人力物力的浪费。

　　费用控制：工程项目的费用主要就是管理费用我们要精简管理机构，减少不必要的工资支出和职工福利费支出；对一些低值易耗品要做好记录，按计划支出；对业务招待费更要严加控制，避免蛀虫借此项目大吃大喝，或者中饱私囊。

　　3.做好施工阶段的索赔工作。施工索赔是由于业主或其它方面的原因，致使施工单位在施工过程中付出了额外的费用或造成损失，施工单位通过合法途径和程序，要求业主偿还其施工中的费用损失。索赔已经成为工程项目合同实施过程中的重要内容之一。常见的索赔内容有：①不利的自然条件与人为障碍导致费用损失加大或工期延误引起的索赔；②由于业主和工程师方面的原因，引起施工临时中断和工效降低导致人工费、材料费、设备费增加而提出的索赔；③业主和工程师加速指令，要求承包商投入更多资源，加班赶工来完成施工项目，导致工程成本的增加；④业主材料质量问题或材料供应不及时引起的索赔；⑤由于物价上涨因素，带来了人工费、材料费、施工机械费的不断增长，导致工程成本大幅度上升引起的索赔；⑥其它方面的索赔：如工期延长和延误的索赔、拖欠支付工程款引起的索赔、停电、停水的索赔等。施工企业一定要增强索赔意识，加强索赔管理，做好索赔资料的收集、整理与保存工作。并且要工程项目施工过程中发生的重大问题作好记录，有关部门签字，然后存档。

　　施工企业施工阶段的成本控制是一个非常复杂的问题，涉及的内容很多。在竞争日益激烈的今天，企业之间所比拼的就是质量加价格，而成本又是制定价格的基础，所以如何在保证质量的前提下，降低工程项目的成本已经成为施工企业能否持续发展的基本条件。本文通过对工程项目成本控制中的一些问题的分析，提出了进行成本控制的一些建议，希望施工企业能把成本控制作为企业的核心任务。

　　2.陈志江，陈静，浅谈项目开发中施工阶段的成本控制，四川建材，2006（2），119-120。

　　3.舒伟，建筑施工企业如何在施工阶段进行成本控制，建筑施工，2002（12）。

　　由于园林建设的大肆增加，为了满足建设需求，势必要增加园林施工人员。然而，我国市场上的主要劳动力是外出务工的农民，一般文化程度不高，上岗前缺少专业的技能培训，是导致园林施工技术低、技能差的主要原因之一。另外，园林施工队伍内，存在严重的素质参差不齐现象，有些人员资格老、经验丰富，在技术上是一把好手，却不会看设计图纸，理解不了设计师的设计理念；有些人员年轻、创意多，但是缺乏施工技术经验，空有艺术想法无法实现。这就导致了施工队伍总体素质过低，降低了园林施工质量。

　　目前，工程建设都是以招标的形式，进行市场交易，园林建设也是如此。由于市场机制存在弊端，很多事业单位追求低廉的价格，选择出价低的承包商。而这些低廉的承包商，给出低于工程估价的报价，表面上是节约成本，但实际上为了获取高额的利润，承包商会压缩支出成本，购买廉价材料，更有甚者为了抢工期，不顾工程质量，偷工减料，脱离设计图纸，影响园林建设的美感。

　　园林建设中种植工程是非常重要的一个环节,种植绿化等却经常会被忽视，施工队伍通常认为只要把花、草、树木移栽到园林内就完成了工程的建设，其实不然。种植绿化工程要有一定的规划和设计，从选择栽种植被到绿化用地的整理和维护，环环相扣，每一步都要经过周密的筹备。园林设计缺少对园区土质、土壤结构的了解，盲目选择一些外表鲜艳好看的植被，不理会所种植被是否适应该园区的生态环境，导致了后期园内植被大量枯死的情况出现。忽视管理园林内植被，缺乏植被养护知识，影响园林后期养护工作的开展。

　　园林建设中，施工人员的技术是决定园林建设质量的关键性因素之一，除了在选择园林施工队伍时，要选择技术过硬、施工质量高、经验丰富的团队之外，还应该对施工人员进行点对点的培训，让其熟知和理解施工内容和施工要点，坚持理论和实践双管齐下，将优化园林施工人员技能落实到实践中。并且定期抽查施工人员技术，检验施工人员的施工技能，督促施工人员自觉地提升技能。在多方面的影响下，推动施工队伍朝高标准、高质量的方向发展，以求满足不同园林建设的技术要求，更好地展现园林设计者的深刻内涵。2.2规范园林施工招标形式想要改变园林施工的招标现状，必须规范招标过程，优化园林施工招标形式。首先在进行工程招标之前，要做好园林施工预算；其次，招标时，找出报价与预算相比稍高或稍低的承包商，作为考虑承包对象；最后，了解承包商背景和承包过那些园林施工，选择经验丰富、口碑好、综合实力较高的承包商，委托其进行园林施工。货比三家，选择最值得信赖的承包商，既保障了园林施工的技术水平，又能够优化园林施工建设，最终实现建造出的园林风景秀美、满足不同人群需求的园林。

　　首先，在选苗采购上，选取具备一定专业知识的人员负责采购。因为，一旦园林内的绿化工程开始了，需要在极短的时间内迅速地将种植幼苗购买回来。所以，采购人员要充足的生物学知识，能够鉴别有病虫害的幼苗，在运输过程中保证幼苗的存活。其次，土壤直接决定着幼苗的存活率，要有意识地进行土壤优化，保障幼苗能够快速适应生存环境，茁壮成长。依照土壤的酸碱值，选择幼苗的种植种类，提前做好肥料堆积，做好病虫害防治工作，在进行适当修剪之后，按照设计图纸的位置分布，进行栽种，定时灌溉。最后，落实绿化养护工作，坚持园区绿化的可持续性。选择专业性强、技术好的养护人员，明确养护标准和责任，保障养护资金和设备充足，坚持养护工作的进行。定期进行养护知识培训，提高养护人员的专业水平。

　　在21世纪，环保与我们每个人都息息相关，园林施工一定要坚持走可持续发展道路，积极解决园林施工出现的各种问题，不断提高施工技术，将园林艺术发挥到极致。我们要借助园林建设，提高人们的环保意识，呼吁人们保护环境，节约资源，减少对绿化的破环，构建和谐美好的绿色社会。

　　近年来，我国建筑行业在良好社会经济形势的带动下获得了快速发展的机遇，但是频繁发生施工质量问题，如出现“头发丝钢筋”，“藕断丝连”大桥等话题，这些都是必须控制的问题。可见，建筑施工的钢筋施工问题不仅关系到工程质量问题，而且对于区域的经济建设和社会稳定也具有重要的意义。因此，在今后国内建筑工程中的钢筋施工工作中，首先要树立“质量第一”的基本理念，而且应该通过严格标准的制定、审核与实施，将施工质量问题减少至最少，把安全事故的发生几率控制在最低范围，进而实现我国建筑施工中的钢筋施工水平和能力的全面提升，保障市民和施工工人的安全与社会的稳定。本文主要对钢筋施工的内容和注意点进行分析，阐述质量控制和工程管理对钢筋施工的重要作用。

　　钢筋必须在现场临设场地内集中加工制作，进场必须持有出厂合格证，使用条件是现场抽检合格。施工现场需按照规格、级别分类堆放钢筋，同时需要仔细标识。而翻样人员需要熟记图纸、会审记录以及施工规范，依据图纸要求准确计算钢筋用量，对进场钢筋必须进行物理性能测试，制作的尺寸、角度必须严格依据图纸标准和现行规范进行配置。

　　(1)箍筋加密。对于钢筋的抗震能力来说，箍筋加密是重要环节，需要严格按照实际情况和规制执行。一般说来，需要加密整个框架的端部和每层的两段。特别情况下的箍筋加密需要严格依据《建筑抗震设计规范》(GB50011－2010)进行设计，必须保证建筑施工的抗震能力达到标准，防止特殊情况下钢筋抗震能力不达标，造成人员伤亡和财产损失。(2)结构中间节点。钢筋混凝土的框架结构梁柱节点是钢筋的节点核心区，对于主体结构有重要的影响，一般情况下钢筋受损部分基本是这一部分。因此，各规范对这一部分结构尤为重视。中间节点的捆扎需要特别注意两点，即钢筋的间距和纵筋的锚固。此外需要严格控制节点的施工质量，重视节点的施工管理。(3)剪力墙主筋。剪力墙的主要作用是抵御水平向的剪力作用，而剪力墙主筋是支持整个墙体的重要受力构件，对于保护施工稳定性，维护工程质量有着重要作用。因此应该按照构造要求计算剪力墙的配筋率，保证端部暗柱的钢筋承重，防止剪力墙倾斜面被损坏，严格遵循设计规范完善整个建筑施工过程。(4)钢筋连接。钢筋连接的作用主要是延长钢筋，多用于钢筋连接处，对于钢筋施工的整个框架影响重大。钢筋连接的主要方式有绑扎搭接、机械连接和焊接，一般以《钢筋机械连接通用技术规程》为指导依据，需要在施工过程中不断实践改进，从而达到降低成本、加快施工速度、提高施工质量的目的。

　　(1)柱钢筋位移。柱钢筋在施工过程中发生位移，容易导致混凝土出现裂缝，影响钢筋结构的局部承载力，因此，虽然钢筋施工中允许略微的偏差，但是应该严格控制在可接受范围内，防止对整体建筑施工造成影响。为此，建筑施工中的钢筋施工需要严格按照图纸标明的尺寸和角度进行柱钢筋的摆放，避免建筑出现质量问题。(2)梁钢筋尺寸小。梁钢筋的间距不可小于25mm，而且不可小于钢筋的直径，不得小于混凝土中粗骨料粒径，要在降低成本、节省工时的基础上保证工程的质量。依据《建筑物抗震构造》，混凝土的强度和梁中主筋直径直接与保护层厚度相关，因此主筋尺寸与梁的受力直接相关，需要严格按图纸和实际情况规范梁钢筋的尺寸。(3)交界处未加密。梁柱节点是钢筋施工的重点环节，节点处的钢筋十分密集，是钢筋施工的核心区，需要依据抗震等级确定加密长度，一般情况下一二级为2倍梁高、三级为1．5倍梁高。因此，交界处除了需要注意钢筋的捆扎以外，交界处的加密工作也十分重要，交界处需要严格依据工序和结构需要进行。

　　钢筋绑扎与安装的首要步骤就是清理钢筋的表面，使钢筋表面洁净，利于进行机械捆绑搭接。而建筑施工中的钢筋主要分为主体结构钢筋、柱钢筋和梁板钢筋等几个构件，下文将重点就这几种构件钢筋的绑扎与安装进行探讨。(1)主体结构钢筋。主体结构作为整个建筑施工中的主要框架，决定了建筑施工的合格与否，因此需要严格按照图纸要求进行钢筋绑扎与安装。首先应逐个检查接头质量，严格选取规格一致，工艺检验合格的接头进行钢筋的绑扎与安装。钢筋绑扎与安装要严格依据图纸规范，保证钢筋绑扎与安装和整体工程的合格。(2)柱钢筋。柱钢筋主要是纵向受力，多用于承重墙内部，承担巩固整个建筑的作用，所以容易出现两层或是多层的断裂，需要利用短钢筋进行铺垫，保证整体受力的平均分配，保障建筑施工的整体受力，提高整个建筑的施工质量。在钢筋绑扎与安装过程中如果发现规格不符合的钢筋，需要及时更换，防止建筑施工事故的发生。(3)梁板钢筋。梁板是板和梁相交的地方，一般情况下载板、次梁以及主梁三者交界处，最上层为板、次梁在中间，而最下层为主梁，因此需要依据规范进行梁板钢筋的绑扎与安装，以保障整个建筑体受力均匀，维持建筑整体受力传递框架。梁板钢筋的绑扎与安装方法与基础方式基本一致BOB半岛，采用交点处满绑即可以解决。

　　钢筋施工需要重点掌控两个环节，即原材料的质量和施工过程的管理，完成从源头至过程全方位的掌控，防止工程出现问题，保证施工的顺利进行。(1)原材料的质量控制。原材料决定了钢筋的质量和承载能力，钢筋的质量又决定了建筑施工工程的质量，因此严格控制钢筋的原材料能够降低钢筋施工风险，保证建筑施工的顺利进行。为了防止建筑施工问题的产生，需要严格依据规范选择原材料的规格和用量，严格控制钢筋的质量，保证施工各个环节的质量检查制度的完善和执行，完工进入下一道工序前都必须检测工程的质量，从而保证建筑施工进程。(2)施工管理措施。施工管理的工作重点并非是安全事故发生后的处理能力，而是如何有效地进行事前预控，进而防止钢筋施工出现安全隐患。在建筑工程施工中最重要环节———钢筋施工中，各道工序的施工员和工程监理必须严格依据图纸施工和检测，最重要的是提升全员的安全施工意识，提升施工人员的专业技能，依据安全施工标准严格把控施工过程，进行钢筋施工的控制，从而完善整个建筑的施工控制，保证建筑承载力和质量达标。

　　钢筋施工是建筑施工的重点内容之一，其施工注意点和技术要领绝不容忽视。针对国内建筑工程施工中钢筋施工的现状，必须迅速建立一套完善、科学、符合实际的施工标准，并且严格按照施工标准进行钢筋施工，监督标准的执行与落实，注重原材料的质量控制，有效地进行施工管理，保障施工工程的质量。

　　［1］俞兴民．严格过程控制确保钢筋工程施工质量［J］．建设科技，2012，(7)．

　　［2］蒋浩，何兴军，杨秀强，张会欣．建筑工程中钢筋加工及连接施工技术研究［J］．科技资讯，2012，(23)．

　　职工的安全教育在施工企业中应该是一堂必修课，而且应该具有计划性、长期性和系统性，安全教育由企业的人力资源部门纳入职工育、培训计划，由安全职能部门归口管理和组织实施，目的在于通过教育和培训提高职工的安全意识，增强安全生产知识，有效地防止人的不安全行为，减少人为失误。安全教育培训要适时、适地，内容合理，方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。

　　对于新入厂的职工和调换工种的职工应进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。一般企业对于进场的职工实行三级安全教育，它也是新职工接受的首次安全生产方面的教育。企业对新职工进行初步安全教育的内容包括：劳动保护意识和任务的教育；安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和安全知识的教育；企业安全规章制度的教育。二级单位对新分配来的职工进行安全教育的内容包括：施工项目安全生产技术操作一般规定；施工现场安全生产管理制度；安全生产法律和文明施工要求；工程的基本情况现场环境、施工特点、可能存在的不安全因素。班组对新分配来的职工进行工作前的安全教育包括：从事施工必要的安全知识、机具设备及安全防护设施的性能和作用教育；本工种安全操作规程；班组安全生产、文明施工基本要求和劳动纪律；本工种容易发生事故环节、部位及劳动防护用品的使用要求。

　　培训是安全工作的一项重要内容，培训分为理论知识培训和实际操作培训，随着社会经济的发展和管理工作的不断完善，新材料、新工艺、新设备、新规定、新法规也不断的在施工活动中得到推广和应用。因此就要组织职工进行必要的理论知识培训和实际操作培训，通过培训让其了解掌握新知识的内涵，更好的运用到工作中去，通过培训让职工熟悉掌握新工艺、新设备的基本施工程序和基本操作要点。同样对一些新转岗的职工和脱岗时间长的

　　职工，也应该进行实际操作的培训工作，以便在正式上岗之前，熟悉掌握本岗位的安全知识和操作注意事项。

　　有计划、有布置、有检查是工作的一般程序，安全生产也不例外，在安全生产布置的同时，制定相应的检查计划。检查形式是多样的，施工企业安全检查一般分为常规性安全检查、特殊性安全大检查、定期检查和不定期抽查。施工场区生产环境复杂，工作面多、工序繁杂、施工机械的性能和施工人员的技术等级、文化素质参差不齐，因此施工活动场所内常规性安全检查成为做好安全工作的基础环节。常规性同时也反映了长期性，安全作业人员应对那些带有安全隐患的工作场所，长期地进行监督检查，督促、指导及时发现问题并及时解决问题。特殊性安全大检查是在某一特定时段和区域进行的检查，参加人员层次多、检查范围广，有时带有针对性。定期检查是施工企业在日常的生产活动中，制定的一项检查制度，有固定的时间，属于例行检查范畴。不定期的检查，虽不是制度化的检查，但它的意义非同一般，不定期检查带有突击性检查的性质，也就是说，在没有预先通知和施工现场没有准备的情况下，对施工单位进行的安全检查，它更有实际性，这样检查发现的安全问题，更真实，更客观，解决处理的安全问题更有效，作为施工企业，尤其是施工现场应该加强这方面的检查和指导，目的在于扎扎实实的把安全工作落到实处。

　　安全生产同时应建立奖罚机制。建立奖罚机制和企业制定的其他奖罚制度一样，目的在于奖勤罚赖、奖优罚劣。企业的安全工作是一项重要的工作，是关系到企业生存的大事。安全工作做不好BOB半岛，企业遭受损失、职工生命受到威胁，所以对哪些管理混乱、无视安全生产、违规指挥、违规操作、有禁不止、有令不行的单位和个人，按制度和规定给予处理是必要的。后果严重的，应按照安全生产法律法规程序予以严罚。同时对那些认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法规规定，在改善劳动条件及防止工伤事故和职工危害方面做出显著成绩，消除事故隐患、避免重大事故发生，发生事故积极抢救并采取措施防止事故扩大，以及提出重要建议，有科研成果，成绩显著的也应按相关规定给予奖励。使安全生产工作走向正规化、制度化管理。

　　安全管理是施工企业管理的重要组成部分，是一门综合性系统科学，安全管理的对象是生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制，因此也是一种动态管理。安全管理的水平高低与成败，直接关系到企业的社会信誉和经济效益，关系到国家和集体财产以及职工生命的安全。认真研究，积极探索，加强管理，不断创新，才能最终实现企业安全管理的宏伟目标。

　　总而言之，施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须事无巨测，随时做好防备工作，同心协力，才能按时保质地完成施工任务。

　　[1]宋小佳.浅谈建设方签订施工合同时的策略与技巧.深圳土木与建筑，2005，(2).

　　[2]张红英.无效施工合同与民事法律后果.天津市政法干部管理学报，2006，(3).

　　[3][美]J.D.费雷姆.新项目管理[M].北京：世界图书出版社，2001.

　　在城市化建设中，在市政基础设施与市政功能的不断完善中，市政地下管线的施工也进行的非常广泛，而地下管网的铺设数量也越来越多，不同时期的管网交叉在一起形成了地下错综复杂的地下管网结构。现如今的市政地下管网的建设也呈现出独有的特征，城市建设多元化使得地下管网的建设频率增加，新兴的管网铺设技术也在兴起。因为管网相互交错造成对管网的保护不到位，维修难度增加，再有管道施工单位与管道维修单位各自独立，这些因素都对地下管网的施工提出了更高的要求。

　　3市政工程地下管线地下管线浅埋加盖施工技术。地下管线的浅埋施工技术的应用在于对管线浅埋的保护，这种管线的埋设技术运用较为普遍，在浅埋地下管线过程中，要考虑到挖槽阶段的管径大小，如果开挖的管槽过宽，就要考虑在铺设管道时对管线进行加固措施，可利用混凝土浆液对管线进行加固定位，也可以利用混凝土在管线两侧建造混凝土保护墙，已达到地下管线的铺设符合设计要求。假如开挖的地下管线管径较小，则要在管线铺设后进行加盖保护技术处理，在最大程度上将管径误差控制在设计要求以内。3.2地下管线深埋注浆施工技术。市政地下管线深埋注浆技术的运用针对市政地下管线多年积累下来的复杂多样的管线铺设情况，在地下管线铺设非常多，各种管线交叉出现时，运用管线的深埋技术来满足市政管线的铺设工程，由此可以有效的保护管线铺设的质量和长期使用。当所要铺设的地下管线直径较大时，要考虑到管线周边的建筑物的地基深度，地下管线的深埋度要和周边建筑体的地基深度相一致，根据管线深埋程度与周边土质结构的衔接情况，要满足所铺设的管线两侧不能有土层松动和塌陷的情况，对于深埋地下管线的施工要在管线两侧预留出注浆固管的空间，要保证两侧的预留空间有两排注浆孔的宽度，靠近管线内侧的注浆孔距离管线不要太近，在对管线两侧进行注浆施工时，要依照由外到内的注浆次序进行，确保所注入的浆液能够沿着管线的铺设走向流动，已达到对地下管线加固工作符合要求，对于地下管线的注浆加固施工，如果施工管道较长，要实行分段注浆施工或者分层注浆施工。由此保证施工质量不受影响。3.3地下管线管道铺设技术。在市政地下管线的铺设施工中，要运用地下管线铺设技术来满足管线铺设要求，施工单位在进行管道铺设前要对所有的管道的每一个构件进行检查验收，确保构件完整无损伤的情况下，才能进行管件的铺设，对相连接的管道构件进行编号标注，管道铺设前开挖的沟槽进行详尽的测量数据的收集，在确定管线铺设走向无误时方可以开始管线的正式铺设施工，可以利用中心线控制法来保证管线铺设的准确度。借助经纬仪和水平仪来对管线的铺设走向的控制，以保证管线地下管线管道安装技术。在地下管线的管道构建的安装中，施工单位要对开挖的铺设管线的沟槽进行勘察，确定沟槽的周围情况符合管道铺设后，方可以进行管线的安装施工。对管沟内的杂物进行彻底清理，复查管沟地面宽度是否符合安装要求，检查土质有无松动现象，达到安装要求后就可以进行管线的安装施工了。安装管线前对管材的质量把控是关键的施工环节，要依据管件制作要求和质量控制指标进行管线构件的核查，同时要核对管件依次连接的标注正确与否。在吊装管件时，要确保管件放置的平衡性和稳定性，防止管件下方的地质凸起对管件安装的影响，在采用钢材管件安装时要注意管件焊接的密封性能的把控，要保证管件的连接无渗漏情况。3.5地下管线井室砌筑技术。地下管线砌筑井室技术的运用可以满足管线井室施工要求和安装后的检查和维修工作，井室的设计要满足实际管线的铺设情况，一般的井室都设计成圆形，在砌筑井室的施工中，要保证井室下方地面的平整度，不能有杂物，井室的施工应以预先测量好的井室中心基准点为施工标准线进行施工操作，井室的砌筑要按照砌筑一层砖层后在其上面铺水泥浆液，然后再进行下一层的铺筑次序进行。每一层的铺筑要保持水平，铺砖层要以丁横铺筑方法进行施工作业，确保铺筑的砖层之间的衔接牢固。在砖层中间进行砖缝注浆弥合施工，要使得砖层之间连接紧密，切记不可用水直接冲灌砖缝，铺筑的浆液要有一定的粘结度，要符合砂浆配置标准，砂浆灌注后没有凝固前不得在砂浆面上放置物品和人为踩踏，砖墙勾缝灌注的砂浆要灌入灰缝中并要压实拉平深浅一致。3.6地下管线沟槽回填施工技术。市政地下管道安装完毕后要进行一系列的运行检测试验，对于供排水管道要进行闭水试验，对于燃气管道要进行防爆和燃气泄漏试验，光缆管线要进行光缆维修过程的预先测试试验。在达到市政地下管线运行基本指标的时候，开始进行管道的回填施工，回填施工前应再一次清理管槽内的杂物和确认管件连接正常，所用的回填土质以粉土或者沙土为宜，回填次序应从管件根部也就是管件胸腔区域开始回填，应用分层对称回填的方式进行，每回填30mm的厚度要进行夯实土层的施工，然后再进行下一层的回填。

　　市政地下管线的施工要求必须满足城市的实际情况要求，要根据城市的地下情况进行符合地质结构的管道铺设，对于沟槽的开挖要预先了解地下情况，安装管线要符合技术要求，回填施工要做到管线运行使用不受影响，整个施工要有质量监督人员进行施工现场的监督检查，只有严格按照施工设计方案要求进行施工作业，市政地下管线工程质量水平才能得以保证。

　　[1]包绿萍,市政施工中地下管线施工技术探讨优先出版[J]科技与企业，2015

　　[2]李德鹏,市政施工中地下管线施工技术探讨[J]科技创新与应用，2016