BOB半岛桩基子分部一般都是外包出去了，如果是分包给有资质的桩基单位，那么施工员就没有什么事情了。有资质的桩基单位有自己的施工员、资料员、测量员他们自己会搞定一切的。 如果说是只是分包给有桩机的小老板，资质还是用自己单位的，那么施工员就要把桩基单位的施工员、测量员干的事情都干了。1、测量定位，用全站仪定出桩的位置。2、报料，根据现场的施工需要，和班组长做好有效的沟通，提前备好钢筋用料。 另外是混凝土浇筑前给混凝土公司报量，另外就是混凝土浇筑过程中补方量。3、控制桩基施工质量， 如果是钻孔灌注桩：钢筋笼点焊单位没有？桩是否已经入岩了？入岩深度满足要求吗？很多时候施工员需要通宵值班，最关键的就是要看 入岩!

　　二、土方开挖阶段土方开挖一般分为深基坑土方开挖以及浅基础土方开挖BOB半岛。不管是怎么挖，施工员干的事情就是指挥。在土方开挖的过程中指挥挖机 挖多深，挖哪里。

　　三、基础施工阶段 以梁板式筏型基础为例在土方开挖到位之后，一般是挖到了 基础垫层底的位置。这个施工施工员就要：1、基础垫层首前派出 泥工班组把基底清出来，毕竟挖机不可能挖的那么到位。地梁、承台该砌砖胎膜的砌砖胎膜。 施工要要给1）泥工用毛竹片 定出 垫层底的标高在哪里。怎样泥工才知道要清到什么位置。 2）要给泥工测量放线出 地梁、排水沟、集水井、电梯井等构件的位置，让他们砌砖胎膜。2、基础防水层垫层施工完了，安排防水工出马 在垫层上 施工防水涂料。3、基础施工垫层上的防水材料施工完了之后BOB半岛，钢筋工出动，钢筋安装绑扎。 （当然钢筋原材的进场、配料往往提前五天就已经开始进行了）钢筋施工阶段， 施工员要检查钢筋工的 钢筋安装绑扎质量。例如：1）地梁钢筋的定位，就是地梁钢筋特别是底部筋不要全挤在在一块，这往往是满扎不到位导致的。 2）钢筋保护层梁、板的垫块是否垫到位了，马蹬是否垫到位了。 垫块的尺寸满不满足要求。等等之类的很多。简而言之一句话，检查以及控制好钢筋的安装绑扎质量。

　　四、结构施工阶段 以框架剪力墙结构为例1、测量放线 放出控制线——放出轴线——放出柱边线和梁边线 为木工支模提供依据2、放出定位线之后。 钢筋工进场开始 绑扎安装柱子钢筋。 木工开始搭设梁板支模架。 之后钢筋工上去绑扎安装梁板钢筋、 木工下来封柱子模板。 两个工种可以说是立体交叉作业。在木工支模和钢筋绑扎阶段。可以说初段的施工员主要干的事情就是测量放线标高控制线。

　　高段的施工员就可以进一步考虑 质量安全问题：比如支模架搭的怎么样？梁下立杆间距是否过大？ 梁高过大的（大于700mm）以上的是否拉了对穿螺杆？ 比如柱子电渣压力焊焊完了，你钢筋工是否在木工封模前把柱子上的焊渣都清干净了？保护层塑料垫块你垫上去了没有。也就是质量和安全的控制。以及检查与纠偏， 钢筋的安装和绑扎是否有错？是否与图纸要求不符？

　　再高段的施工员往往就是考虑 物料管理控制：模板、钢管是否进行了有效的周转利用。 模板、钢管的有效周转利用，往往和施工段的划分和施工节奏的安排有很大关系。 但是往往就要考虑甲方的进度要求。不仅仅是合理安排施工还要做好与甲方、监理的沟通协调工作。这就是高段位的管理型施工员，总施工。

　　砼浇捣的时候要控制好砼浇捣的质量，不要漏震，不要少振。柱子因为是梁柱的交接节点，梁钢筋往往较多，且现在现场用的往往用的都是50、70振动棒比较大，振动棒不好下。 通过50线对板面标高的控制。现场一般都放了一个木工在梁板下盯着支模架收模，上面放了个钢筋工，对一些绑扎不到位的、被踩变型的板、偏位的柱子及时调整。施工员要及时指挥钢筋工对浇捣过程中安装绑扎不到位的梁板柱及时进行调整。最后根据混凝土浇捣的情况，和混凝土场进行沟通补方。

　　首先在工程的投标报价阶段就需要施工员进行参加投标， 对于一个由施工员参加报价的标书一旦以后中标，那么施工员作为该项目的管理人员之一，他对该工程的初步有了一个了解，如果报价中存在失误那么可以在工程开工后尽可能进行弥补。当然施工员在报价中要注意采用一定的投标技巧如采用不平衡报价法、多方案报价法、适当降低投标价格等，无论在报价中采用何种报价方式作为施工员对报价中的潜在风险需采取一定的措施，例如在进行投标报价时所报的材料价格要考滤到材料涨价的因素进行合理报价。可以根据市场情况将主材适当调高，将辅材价格调低这样即不会影响投标报价也适当考滤到了材料价格变化因素。

　　其次在工程现场施工中要负责：图纸绘审、施工方案、技术交底、施工质量控制、现场施工资料等工作。

　　1．图纸绘审：施工员在接到工程设计图纸后要认真阅读，对工程设计图纸中存在的疑问或存在的问题加以汇总，并向相关单位发出询问单，在施工过程中，如发现设计图纸存在问题，或因施工条件变化需要补充设计、需要材料代用，应及时向监理或建设单位相关人员提出等待确认；

　　2．施工方案：工程施工中施工方案的选择对工程的盈亏、质量的优劣、工期的提前与滞后起着至关重要的作用。施工员在编制施工方案时应有针对工程的特点和难点，充分了解施工现场及周围环境，选择先进实用、经济合理、成熟可靠的施工方案。这就需要我们施工员，有较强的专业技术及理论水平，一定的工程施工经验；

　　3．技术交底：施工员根据分项工程的施工方案，及时做好技术交底工作，经常对施工及操作人员进行质量、安全、工期要求方面的交底工作，使他们人人作到心中有数，避免因质量、安全等问题造成停工返工而影响工期。对工程的特殊过程进行技术交底时，对特殊过程的技术方案要请相关专家进行可行性论证，技术方案的交底必须符合相关施工验收规范、技术规程、工艺标准等相关要求；

　　4．施工质量控制：由于影响建筑工程施工质量的因素较多，但主要因素在人的控制、材料的控制、相关机械的控制。

　　人的控制：对直拉从事工程施工各类施工人员进行必要的专业技术培训，加强劳动纪律教育、调动其积极性，对要求高的工艺要有技术熟练，经验丰富的工人来完成

　　材料的控制：材料的控制主要是严格检查验收，正确合理地使用。对每批进入施工现场的材料都要进行相关检验。材料的购入要按照当月的要料计划进行分批采购，进入现场的材料必须要有相关厂家的合格证、材质证明、出厂合格证等相关报告。

　　相关机械的控制：根据工程不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备，正确使用和保养好机械设备，配合相关技术人员做好机械设备的管理制度及使用制度。

　　5．相关施工资料：施工员在施工过程中要认真做好施工日记的记录，填写各分部分项工程的过程记录及验收记录。绘制本专业的竣工图，整理、编制竣工资料，填写月生产计划和月度已完实物工作量报表的编制，对班组完成工作量进行考核。及时对本专业施工管理和施要技术进行归纳小结；

　　1．组织协调：工程的建设是个对外沟通的过程，一个工程的建设涉及到方方面的内容。所以施工员应协助项目经理做好组织协调工作。在施工前施工员应根据项目工程的特点，技术要求。协助项目经理做好开工前的人员组织，编制机具设备申请表及要料计划表。在施工过程中做好与监理或业主及相关施工单位人员的沟通工作。做好本专业工程与其他专业工程的沟通衔接。

　　2．变更及签证：施工过程中由于各方面原因导致原设计变更是在所难免的。施工员在接到设计变更通知单后应立即停止变更前的工作，仔细核对变更后的设计与原设计的比较。并做出相应的标记，给现场施工人员发出通知单，做好变更后的相关交底。签证是工程利润的重要来源之一，作为施工员，应及时了解相关工程量的增减，将所增工程量及时报予监理或业主进行认可。

　　1．交工验收准备：工程接近尾声进行交工验收时，施工员应协同项目部相关人员进行自我验收，对不符合相关要求及时加以纠正。做好本专业相关工程竣工资料。

　　2．竣工结算：工程交工后施工员应根据施工承包合同及补充协议,开、竣工报告书、设计施工图及竣工图、 设计变更通知单、现场签证记录、甲乙方供料手续或有关规定、 采用有关的工程定额、专用定额与工期相应的市场材料价格以及有关预结算文件等做好竣工结算，对工程中发生的签证要单独进行结算，对发现预算中有漏算或计算误差的应积极争取及时进行调整。将各分部工程编制成单项工程竣工综合结算书。积极配合工程审计人员进行工程量的审核工作，对审计中的不合理审核要主动争取。

　　3. 工程完成后,施工员及项目部其他管理人员对该工程的所有财产和物质进行清理,作为项目部成本核算的依据. 对工程中分包的施工结算,根据施工合同、各原始预算BOB半岛、设计图纸交底及会审纪要、设计变更、施工签证、竣工图、施工中发生的其他费用,进行认真审核,并重新核定各单位工程和单位工程造价. 工程结束后,施工员应认真总结,配合项目部经理及技术 负责人进行项目部成本分析,计算节约或超支的数额并分析原因,吸取经验教训,以利于下一个工程施工造价的管理与控制.

　　结尾：施工员岗位是贯穿工程建设管理的全过程，是一集技术、理论、组织、沟通等多方面的综合岗位。施工员应立足现场管理,强化过程控制，增强索赔意识，不断探索降低工程成本的途径，积累经验,提高工程管理的水平，它需要我们施工员在平时工作过程中不断地去学习、累积。

　　在施工现场，主要的目标是:围绕着进度计划，在保证安全和质量的前提下，推进施工过程！

　　首先你要知道你管的这一块进度是如何要求的，然后再围绕着进度看看材料、劳动力、机械设备等是否满足要求！不满足你要怎么干？

　　对于桥梁工程，项目一开始就是项目部选址，拌合站，钢筋厂等大临的选址和施工。我是2021年分到项目部的，所以这一阶段的工作不太清楚。

　　对于桩基施工，首先要进行征地，划出征地红线。然后进行便道和桩基作业平台的平整。我们施工员联系测量放出桩位中心点，施工队选择冲击钻或者旋挖，反循环钻机进行钻进施工。我就负责写钻孔记录。等桩基成孔后，找监理报检，验收孔深和桩基钢筋笼长度焊接质量和钢筋加密区等。验收合格后才允许下放钢筋笼。

　　下放钢筋笼要求旁站，检查钢筋笼机械连接质量。灌注混凝土前需要测量泥浆指标，合格后向拌合站报混凝土。浇筑混凝土要求旁站，记录每浇筑一车混凝土的时间，孔深，导管埋深和导管长度等。浇筑完成后，桩身强度达到后联系第三方进行超声波检测。

　　承台或系梁都需要我们根据图纸向钢筋厂报要加工的钢筋。钢筋到现场后联系测量放点，钢筋工开始绑扎钢筋，绑完后我们联合监理对钢筋进行验收，验收通过后再进行合模。合完模板，我们还会再检查一遍钢筋保护层厚度，模板的外观尺寸。再叫监理来验收。验收合格后，浇筑混凝土。

　　墩柱是在承台或者桩顶系梁施工完成之后进行的。我们现在施工的墩柱是圆柱墩，板式墩以及双肢薄壁墩。

　　圆柱墩是在钢筋厂预制的钢筋笼，直接拉倒现场就能用的，模板也是定型模板，属于最简单的一种。我最主要的就是测好保护层，量好垂直度。以及浇筑完成后叮嘱落实滴管养护，确保混凝土强度达标。板式墩我们是2.5m浇筑一次，每一次都会验收钢筋以及合完模板后验收垂直度和保护层。双肢薄壁墩现在还没施工，具体细节目前还不太清楚。这里就不介绍了。

　　盖梁施工主要是双圆柱墩的，采用抱箍法施工，盖梁骨架要求是在钢筋厂加工完成后，运输到现场进行吊装。盖梁钢筋绑扎好之后，我们会找监理验收，检查箍筋加密区，每种型号的钢筋够不够。骨架钢筋焊接质量是否饱满，焊接长度是否满足双面焊5D，盖梁钢筋底板保护层是否是在3.4（-7～+10mm）cm之间。满足要求后，进行模板安装。

　　模板安装前，要求施工队将模板打磨干净，涂刷模板漆BOB半岛。模板安装完成后，联系测量放点，检查模板位置，标高是否在设计范围内。联系监理验收盖梁模板和防震挡块模板尺寸以及钢筋保护层厚度。验收合格后，由施工员向拌合站要混凝土，进行浇筑。

　　浇筑完成之后，第二天拆除侧模，盖梁覆盖土工布，加滴管水桶进行滴管养护，连续养护7天，然后拆除盖梁底模，拆除工字钢和抱箍。盖梁工序到此完成。

　　盖梁施工完成后，进行支座垫石钢筋安装，和混凝土浇筑。并进行养护。在架设预制箱梁之前，对支座垫石标高进行复核，对不平的地方要进行打磨，直至符合架梁要求。

　　预制箱梁在预制梁场完成，首先是钢筋在梁场自己的钢筋厂加工，然后运送到钢筋绑扎区绑扎。成型后采用专用吊架吊装到预制区制梁台座模板中。由施工员验收钢筋数量和绑扎质量，找监理验收模板尺寸以及保护层，验收合格后进行混凝土浇筑。

　　预制箱梁浇筑完成之后进行蒸汽养护。等强度和强性模量满足设计要求后进行预应力张拉施工，施工员需要记录钢绞线张拉伸长量，张拉力等数据。张拉完成之后，还要用同等标号的混凝土对箱梁进行封端。

　　预制箱梁由专业队伍采用运梁车运送到架梁现场，刚开始是由2台500吨汽车吊进行架设，提梁点完成之后，采用架梁机架设。在箱梁和支座垫石之间还有一个板式橡胶支座。施工员要保证橡胶支座和支座垫石之间没有空隙，否则橡胶支座会翘起，很容易损坏。箱梁的架设位置，也要施工员确保是否架设到位。

　　桥面系是指箱梁架设完成之后BOB半岛，端横梁（横隔板）、湿接缝（箱梁与箱梁之间的缝隙）进行钢筋绑扎，安装模板以及混凝土浇筑。需要施工员去报钢筋，钢筋和模板安装完成之后，和监理验收，验收合格后进行混凝土浇筑。

　　桥面铺装需要整体化层铺装，防水层，沥青铺装。项目还未进行到这一阶段，在此不做过多介绍了。

　　在南方的路基不同于北方路基。南方淤泥层比较厚，所以需要软基处理，我们标段的软基处理手段主要是真空联合堆载预压，塑料排水板和管桩法。现在软基处于抽真空阶段。路基方面的还不太懂，还需要再后续施工中继续学习。