BOB半岛中国青年报客户端金华12月14日电（中青报·中青网记者李剑平）今天凌晨，随着架桥机稳稳地将一片32米简支梁架设在跨沪昆铁路特大桥左单线号墩上，浙江金建铁路首次上跨既有沪昆铁路架梁施工完工，为后续铺轨奠定坚实基础。

　　金建铁路是国家十二五快速铁路网中黄山至金华铁路通道的组成部分，自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路，线千米。

　　本次上跨沪昆铁路为国家主干铁路线多列，需要利用四个天窗期完成两孔32米箱梁的架设，涉及大坡度BOB半岛、小曲线高难度架梁作业，需多次调整架桥机前后支腿高度和横移机臂，其中喂梁、落梁BOB半岛BOB半岛、灌浆等工序只能在夜间的1个小时内完成，整个施工过程时间紧、安全风险系数高。

　　中铁三局铺架现场施工负责人董江介绍，项目部多次召开跨沪昆铁路箱梁架设专题会，不断优化上跨架梁专项施工方案，将过孔BOB半岛BOB半岛、喂梁、落梁、灌浆等工序时间精确到分钟。同时，根据不同内容分工，设置多个应急保障小组，全程现场保障上跨架梁安全顺利施工。