BOB半岛中国报道讯（姚荃茂 报道）11月24日11点30分，随着南同蒲线分钟大机线路捣固作业顺利完成工，标志着太原局集团公司2023年集中修施工圆满收官，为今冬明春电煤保供和即将到来的春运奠定良好的基础。

　　2023年集中修施工分上半年、下半年两个阶段进行，上半年从2月16日开始至7月7日结束，下半年从8月18日开始至11月24日结束BOB半岛，全年总共安排了大秦、瓦日、侯月、石太、南北同蒲等线个天窗点。

　　各项集中修施工任务均按计划顺利完成，其中完成钢轨大修599.291公里、轨枕大修157.243公里/261834根、道床大修522.368公里、道岔轨件大修264组、站场道岔技改364组。大机捣固线公里、桥梁换砟21.5公里、道岔换砟623组、岔区线公里。隧道拱顶空洞及裂纹整治加固12座/354延米，整治隧道基底空洞病害2座439延米BOB半岛，整治桥梁位移超限支座37座/160孔，隧道漏水整治10处/220米。

　　为进一步提高施工作业效率，施工中优化了创新机械换砟施工组织模式，首次引进使用砟土分离机，实现道岔换砟全流程机械化作业，高质量完成了施工任务BOB半岛。供电系统检修中充分发挥供电检修列、水冲洗作业优势，检修列+DPT多平台作业车组合对大秦、迁曹线特大桥梁BOB半岛、长大隧道进行检修BOB半岛，消灭了设备死角病害隐患，利用水冲洗车对大秦二期、北同蒲正线重污染区段绝缘子进行集中清扫，消除污闪隐患，有效保障设备工作状态。

　　作为中国能源大通道的大秦铁路在今年的集中修施工中，共完成成段更换钢轨123公里，成段更换轨枕2.96万根，完成大秦线组，有效提升了设备状态，保障了大秦铁路重载通道运输安全、畅通。

　　为确保施工安全有序，中国铁路太原局集团有限公司组织各施工单位、配合单位、行车组织单位优化施工和运输组织方案，对维修设计、方案制订、人员培训、现场卡控、验收回检等环节逐一细化，精细制定施工安全措施及应急预案，保证了各项施工任务安全有序推进。

　　为有效统筹施工作业与运输生产，施工期间，太原局集团公司每日组织各施工单位提前进行实地工作量调查，掌握现场实际情况，提早三天编制施工计划图。现场施工指挥部积极发挥组织协调作用，及时解决结合部问题，各施工、配合单位严格落实施工方案，不断优化运输组织，各项施工项目按图推进、顺利完成，实现了施工、运输“两不误”。