BOB半岛“天府之眼”景观桥梁位于文创2路东段跨毛家沟段，桥梁全长74米，宽33.5米，为连续V构桥型。中墩采用V型桥墩，桥墩接承台桩基础，桥台采用肋板式桥台，设有异形变截面双扭钢结构装饰拱，分设于桥梁南北两侧。

　　在设计理念上，“天府之眼”源于数学符号“∞”无穷的概念，通过衍化的梁体和桥墩曲面线型，与桥面上的拱形相结合，打造一座“智慧眼”。桥梁流畅的建筑曲线优雅地蜿蜒在沟渠之上，与周围的生态景观浑然天成。

　　该桥梁于2022年11月开工建设，目前已完成主梁混凝土浇筑，桥梁主体已基本成型，正在组织装饰拱钢结构的生产工作，预计2024年3月完工。

　　“中意桥”位于文创10路东段跨毛家沟段，桥梁全长96米，宽34米，为连续V构桥型。主梁采用左右幅整体式布置，双箱四室设置BOB半岛，按照A类构件进行设计，中墩采用V型桥墩，桥墩接承台桩基础，桥台采用肋板式桥台，桩基均按照端承桩进行设计。

　　“中意桥”的设计理念源于中意文化交流会客厅文化元素，提取意式的广场、拱门，中式的林盘、如意等元素，寻找中西文化在形态上的交合点。

　　该桥梁于2023年3月开工建设，目前已完成右幅主梁底板、腹板浇筑，全桥初现雏形。目前正在开展上部结构左幅主梁箱体结构施工，预计2024年3月完工。

　　凤栖湿地科技创新成果转化基地项目选址位于四川天府新区科学城拓展区BOB半岛，兴隆190路以北、天府大道以东、红梁西二街以西，北临凤栖谷科技创新成果转化基地。项目规划净用地面积约116.8亩，规划总建筑面积约29.76万平方米BOB半岛，主要建设内容为多高层工业厂房、科研办公用房及配套用房。

　　据悉，目前该项目规划设计方案已审议通过，详细勘察及施工图设计工作已基本完成；已于2023年11月底发出施工监理招标公告。此外，项目土地也已取得征地批文并已完成文勘，当前正在进行拆迁及交地准备工作。

　　“目前，成都科创生态岛一、三、五批次主体结构已封顶，外立面幕墙施工已大面完成，局部已开始室内精装及总坪景观施工。”

　　新年伊始，成都天投集团加速推进成都科创生态岛“一岛三区”空间布局加速呈现，预计到2024年底实现整岛23栋建筑主体封顶，创新转化服务区2号馆部分呈现，新兴产业育成区一批次产业载体、社区服务聚集区二批次居住配套年底呈现，同步推动近零碳园区试点、智慧园区、智慧停车、集中供能等专项建设。

　　另一方面，加速全岛批投用的产业办公载体——“成都科创生态岛·创想中心”（W7号楼）的投运。据了解BOB半岛，W7拟按照“梯次培育”理念，以建设成都科创生态岛自有的国家级数字经济孵化器为目标。现已有部分链主企业有意向落地地区域研发总部BOB半岛、成果转化加速器及公共服务平台等。

　　该项目位于兴隆湖周边片区，瓦窑南二街以北，科智路以东、瓦窑街以南、集贤路以西，毗邻地铁19号线兰家店站，规划建筑面积约8.3万平方米，占地约116.7亩。

　　记者了解到，项目规划中学拟建36个班，小学拟建36个班，幼儿园拟建12个班，建成后将有效缓解兴隆片区义务教育供给矛盾、推动教育均衡发展具有重要意义。

　　从2023年8月开工至今，成都天府新区教育科学研究院附属中小学项目已完成土方、地下室主体等施工，目前已全面进入地上主体结构施工，力争2024年春节前完成所有建筑物主体施工，为后续工作开展及2024年秋季开学前投用打下坚实基础。

　　科学城北路（兴隆241路-科信路）起于兴隆241路，止于科信路，全长约1200米，红线仓综合管廊，为天府新区高铁站片区新建的第一条城市主干道，项目综合管廊为成宜高铁外电通道。

　　据介绍，科学城北路为成都市重点项目，目前已完成综合管廊主体结构施工，正在进行排水和路基施工，项目进度达50%。

　　科诚路（东山大道至兴隆338路）、兴隆272路（科诚路至兴隆309路）项目

　　科诚路（东山大道至兴隆338路）道路起点顺接现状东山大道二段，终点接规划兴隆338路，总长度约1655米，红线米，本次道路近期按照城市主干路标准执行，预留远期快速化改造条件。

　　兴隆272路（科诚路至兴隆309路）道路设计起点顺接科诚路，设计终点接规划兴隆309路，道路长度约1130米，红线米，两侧规划绿带宽度均为4米，道路等级为城市支路。

　　目前科诚路项目已基本完成土路床施工，正在进行雨污水管网及小三线路正在进行道路水稳层施工。

　　“这两条道路均为片区重要市政基础设施配套项目，是片区水、电、气、通讯保障的重要通道，目前项目进度完成约60%。”成都天投集团相关负责人表示。